Deux conducteurs inculpés dans un accident qui a tué 6 ouvriers du bâtiment dans le Maryland

Deux conducteurs ont été inculpés de plus de 50 chefs d'accusation lundi en lien avec un horrible accident de mars qui a coûté la vie à six ouvriers du bâtiment sur une autoroute du Maryland, a annoncé le bureau du procureur de l'État du comté de Baltimore.

Lisa Adrienna Lea, 54 ans, de Randallstown, Md., et Melachi Duane Darnell Brown, 20 ans, de Windsor Mill, Md., font face à six chefs d'accusation chacun d'homicide involontaire par négligence et de décès d'une personne vulnérable, ainsi qu'à de nombreuses infractions au code de la route en relation avec l'accident sur la boucle intérieure de l'Interstate 695 le 22 mars. Lea fait face à un chef d'accusation de conduite avec facultés affaiblies.

Une vidéo enregistrée par une caméra de circulation du ministère des Transports du Maryland et obtenue par le Washington Post a montré que l'accident a commencé alors que les deux voitures roulaient dans la voie d'extrême gauche, tandis qu'une équipe de construction travaillait au milieu du Baltimore Beltway.

Lea a tenté de changer de voie vers 12h40 lorsque sa voiture a heurté le panneau d'angle avant d'une Volkswagen Jetta conduite par Brown, a déclaré la police de l'État du Maryland. L'impact a fait passer l'Acura par un trou dans une barrière d'autoroute et a percuté les travailleurs de la construction, a indiqué la police.

Ron Snyder, un porte-parole de la police de l'État du Maryland, a déclaré que les autorités recherchaient toujours Lea mais que Brown avait été arrêté.

"Il a été placé en garde à vue lundi et a comparu pour la première fois sous caution mardi", a déclaré Snyder. "Il a été placé en résidence surveillée."

WBAL-TV a rapporté que la voiture de Brown a atteint des vitesses allant jusqu'à 122 mph peu de temps avant l'accident et a été vue se précipitant dans et hors de la circulation, selon des témoignages lors de l'audience de mardi. Le véhicule de Lea roulait jusqu'à 111 mph, WBAL-TV a rapporté un témoignage au tribunal révélé.

Le National Transportation Safety Board avait précédemment conclu que les deux conducteurs étaient en excès de vitesse, selon une enquête préliminaire. Le conseil a déclaré précédemment qu'il examinerait les excès de vitesse, la protection des zones de travail pour les travailleurs de la construction et la technologie d'évitement des collisions. L'enquête prendrait probablement un an.

Lea et Brown ne figuraient pas dans les archives judiciaires, il n'est donc pas clair si l'un ou l'autre avait retenu les services d'un avocat.

La police de l'État du Maryland a identifié les travailleurs décédés comme étant Rolando Ruiz, 46 ans, de Laurel ; Carlos Orlando Villatoro Escobar, 43 ans, de Frederick ; Joseph Armando Escobar, 52 ans, de Frédéric ; Mahlon Simmons III, 31 ans, de Union Bridge; Mahlon Simmons II, 52 ans, de Union Bridge ; et Sybil Lee DiMaggio, 46 ​​ans, de Glen Burnie.

Parmi les victimes figuraient deux frères, Villatoro Escobar et Armando Escobar. Maritza Guzman de Villatoro, l'épouse de Villatoro Escobar, a déclaré au Post en mars que son mari était son amour d'enfance et qu'ils étaient mariés depuis plus de deux décennies. Les deux frères étaient originaires du Salvador.

"Il n'y a pas de mots", a-t-elle déclaré lors d'un entretien téléphonique en espagnol. "Que puis-je vous dire ? Les conducteurs doivent être plus prudents lorsqu'ils sont sur la route. Des innocents paient plus tard pour leurs erreurs."

L'administration des autoroutes de l'État du Maryland a déclaré que les ouvriers du bâtiment faisaient partie d'un projet censé réduire la congestion sur le Baltimore Beltway. L'accident a mis en évidence les dangers auxquels sont confrontés les travailleurs de la route pendant une période où la construction d'autoroutes a augmenté.